Toyota dublează efortul la WRC 2027: două mașini, două echipe

De ce două mașini diferite?

Toyota a confirmat oficial planul său pentru sezonul 2027 al Campionatului Mondial de Raliuri. Spre deosebire de anii trecuți, constructorul japonez va alinia două mașini diferite și două echipe separate, fiecare cu trei piloți.

Echipa principală, denumită Toyota Racing, va concura cu noul model GR Celica Rally1. La volan se vor așeza noul campion mondial Elfyn Evans, alături de Oliver Solberg și Sami Pajari. A doua echipă, Gazoo Racing Toyota, va folosi noul GR Yaris Rally1. În această formație vor fi Takamoto Katsuta, Ott Tanak și Kalle Rovanpera. Amândoi piloții din urmă revin în WRC după o pauză de un an. Tanak a câștigat titlul mondial cu Toyota în 2019, iar Rovanpera a cucerit două titluri consecutive în 2022 și 2023.

Echipa secundă va include și Sebastien Ogier, de 9 ori campion mondial, care va avea un program mai redus față de sezoanele anterioare.

Această structură dublă reflectă o strategie de diversificare tehnică.

Ce aduce calendarul 2027?

Utilizarea a două modele permite echipei de inginerie să testeze simultan două filosofii de mașină: una optimizată pentru viteză pe asfalt (Celica) și alta pentru versatilitate pe terenuri mixte (Yaris).

Această abordare reduce riscul de a pune toate ouăle în aceeași coș, oferind flexibilitate în fața evoluțiilor tehnice și a schimbărilor din regulamentele FIA.

Prezența a două echipe distincte cu nume diferite sugerează o structură organizatorică separată, posibil cu bugete și obiective distincte, ceea ce poate stimula competiția internă și accelerează dezvoltarea tehnologică.

În contextul actual al WRC, unde regulamentele tehnice se schimbă constant, această strategie de dublă mașină oferă un avantaj competitiv semnificativ. Producătorul japonez poate astfel să valideze date de testare pe ambele platforme în paralel, accelerând procesul de dezvoltare și adaptare la cerințele fiecărui raliu. În plus, prezența unor piloți de top precum Tanak și Rovanpera în echipa secundă asigură o profunzime de echipă rară, permițând rotații strategice în funcție de tipul de teren și obiectivele sezonului.