Nu există prototip de Toyota seamănă cu MR2 de generație

Ce se numește conceptul Yaris?

- Toyota a avut deja un concept de curse Yaris experimental în Japonia, dar acum a revenit cu caroseria în stil de coupé. - Este încă doar un prototip, dar arată destul de mult ca efortul companiei 2027 WRC. - Unul dintre piloții care va fi curse cu el este președintele Toyota Akio Toyoda. În lumea Pokemon, fiecare monstru de buzunar are mai multe forme prin care poate evolua pentru a ajunge la forma sa puternică finală. Începi cu ceva care arată ca o salamanderă picantă și în cele din urmă sfârșești cu un dragon.

În seria Super Taikyu din Japonia, Toyota pare să concureze ceva în forma mijlocie a unui Yaris evoluind în un MR2, așa cum a fost observat de CarBuzz.

Se numește conceptul Yaris M, și este un prototip dezvoltat mai departe al mașinii cu același nume pe care Toyota a prezentat-o la Salonul Auto din Tokyo anul trecut. Anterior doar o carcasie Yaris hatchback cu un motor cu patru cilindri cu turbocompresor, unde scaunele din spate ar trebui să fie, noul Yaris M are caroseria completă cu cupă cu flare masive din spate.

Ce este conceptul Yaris M?

Silhouette nu este o surpriză completă, deoarece este aproape de potrivire cu Toyota's 2027 WRC concept, care a fost văzut testarea în Portugalia primăvara trecută. Acest Super Taikyu de curse pare a fi versiunea de asfalt a acelui prototip. Motorul nu e GR Yaris, un mic motor cu trei cilindri frenetic, ci un nou G20.

Displacing 2,0 litri, este turbo încărcat până la aproximativ 400 până la 450 de cai și a dovedit deja curajul său în cursele de rezistență.

Toată lumea care a deținut un MR2 Turbo de a doua generație are permisiunea să înceapă să sară în sus și în jos cu entuziasm pentru că această nouă mașină arată ca o întoarcere a acelui anumit F355 pe buget mașinărie. Observați, de asemenea, că unul dintre cei patru șoferi care vor face campanie pentru mașina în Super Taikyu nu este altul decât Akio Toyota, folosind numele său de război Morizo.

Cine a deținut un MR2?

În timp ce o revenire potențială a unuia dintre eroii performanței Toyota din anii 1990 este ceva de care să te emoționezi pe cont propriu, dezvoltarea ulterioară a acestui G20 turbo 4 nu este mai puțin intrigantă.

Un motor fiabil care produce 200 de cai pe litru de deplasare ar putea avea tot felul de aplicații, inclusiv în zvonurile de întoarcere a Celica ca înlocuitor pentru GR Corolla.

Orice ar fi cazul, probabil nu am văzut evoluția finală a conceptului Yaris M care se va transforma în. Fugi, Pikachu, alegem Toyota turbo cu motor mijlociu.