Poliția din Seoul a sancționat 80 de șoferi Tesla pentru dispozitive ilegale de activare a FSD
De ce sunt ilegale dispozitivele de desblocare? Autoritățile de ordine publică din capitala sud-coreeană au înregistrat 80 de persoane pentru utilizarea de dispozitive aftermarket care…
- Pilot de serviciu
- Silviu Arsene
- Publicat
- Citire
- 3 min

De ce sunt ilegale dispozitivele de desblocare?
Autoritățile de ordine publică din capitala sud-coreeană au înregistrat 80 de persoane pentru utilizarea de dispozitive aftermarket care desblochează funcția de conducere autonomă completă în vehicule care nu sunt aprobate pentru ea în Coreea de Sud.
Operațiunea a vizat hardware-ul de „jailbreak” care permite activarea FSD în mașini care, conform regulamentului local, nu ar trebui să o ruleze. Ofițerii au confiscat 21 de astfel de dispozitive în cadrul acțiunii.
În Coreea de Sud, funcția Full Self-Driving este restricționată la anumite modele și condiții. Dispozitivele de pe piața gri modifică firmware-ul sau emulează semnalele necesare pentru a forța activarea sistemului. Această practică transformă un vehicul standard într-unul cu autonomie completă, fără a fi testat și aprobat pentru acea funcție pe drumurile locale.
Poliția a anunțat oficial cazul marți, subliniind că este cea mai mare acțiune de aplicare a legii împotriva acestui tip de hardware. Sancțiunile includ amenzi și, în cazuri mai grave, posibilitatea de suspendare a permisului de șofer.
Ai întrebări frecvente?
Persoanele înregistrate vor trebui să plătească amenzi și, în unele cazuri, să treacă prin procese administrative suplimentare. Autoritățile au anunțat că vor continua să monitorizeze piața dispozitivelor aftermarket și să colabore cu producătorii pentru a identifica sursele de aprovizionare.
Experti în transporturi autonomi subliniază că această acțiune trimite un semnal clar: tehnologia de conducere autonomă trebuie să fie validată prin canale oficiale, nu prin modificări neautorizate.
De ce a fost necesară această acțiune? Pentru a asigura că doar vehiculele aprobate rulează cu FSD pe drumurile sud-coreene, reducând riscurile de siguranță și menținând coerența regulamentului local.
Cât timp va dura procesul pentru cei 80 de șoferi? Procesul administrativ variază, dar de obicei durează câteva săptămâni până la decizia finală privind amenzi și eventualele sancțiuni suplimentare.
Ce se întâmplă cu cele 21 de dispozitive confiscate? Acestea vor fi analizate de experți pentru a identifica producătorul și canalul de vânzare, facilitând viitoare acțiuni de control asupra pieței gri.
Sursa: Electrek





