Giugiaro îmbracă un Maserati în cupru și sticlă
De unde vine numele? Studioul GFG Style, fondat în 2015 de Giorgetto și Fabrizio Giugiaro după părăsirea Italdesign, a prezentat un proiect unic pentru un client special. Peralta D este o creație…
- Pilot de serviciu
- Horia Zăvoianu
- Publicat
- Citire
- 3 min

De unde vine numele?
Studioul GFG Style, fondat în 2015 de Giorgetto și Fabrizio Giugiaro după părăsirea Italdesign, a prezentat un proiect unic pentru un client special. Peralta D este o creație unică, acoperită cu cupru marturizat manual, bazată pe Maserati GranTurismo.
Numele nu e aleatoriu: Peralta D continuă povestea Peralta S din anul trecut. Ambele mașini au fost comandate de Carlos Peralta, om de afaceri mexican și prieten al familiei Giugiaro.
Ce e diferit la Peralta D?
S a fost dedicat fiilor sale, iar D fiicei sale.
În timp ce Peralta S se baza pe Maserati MC20 cu motor mijlociu și corp din aluminiu, Peralta D îmbracă susținerile motorului frontal ale GranTurismo într-un corp din cupru. Potrivit GFG Style, cuprul e un „material nobil, maleabil și delicat”, lucrat integral manual.
Când a fost dezvăluit?
Mașina a fost prezentată la Pastejé Automotive Invitational din 2026, pe 24 octombrie, și face acum parte din colecția lui Carlos Peralta.
GFG Style nu a dezvăluit costul, dar exemplele unice ale designerilor de profil nu sunt niciodată ieftine.
Cum arată designul?
Designul urmează aceleași principii ca modelul precedent: linii ascuțite și suprafețe curate, ceea ce Giugiaro numește „armonie geometrică”.
Mașina are lumini LED de lățime întreagă la ambele extremități, un model cu scânteie de miere pe bumperul din față, oglinzi montate pe fender, o capcană de combustibil hexagonală și un difuzor din spate discret cu țevi de coadă quad.
Cum se urcă în mașină?
Seră se întinde de la arcurile roților din față până la coada unghiulară, printr-o linie de acoperiș în formă de cuie. Superficiile mari de sticlă sunt tintate în cupru, iar roțile de aliaje retro-futuriste sunt finisate în negru antracit.
Pentru a accesa cabina 2+2, dosarul din față se înclină în față, iar cele patru uși cu aripi de galben creează deschideri suplimentare.
Interiorul are multe caracteristici personalizate: clusterul digital și consola centrală a Maserati, un display suplimentar pentru pasageri, o mare oglindă de vanitate cu lumini pe cutia de mănuși și un suport de șampanie între scaunele din spate. Paletul de aur/cupru strălucitor e combinat cu piele maro și cusut contrastant.
Ce are în interior?
Panele de caroserie personalizate sunt susținute de o structură din fibră de carbon și un șasi din aluminiu.
GFG Style nu a dezvăluit specificațiile, dar Maserati GranTurismo vine cu un motor V6 biturbo de 3,0 litri, cu puteri de 483 CP (360 kW / 490 PS) sau 543 CP (405 kW / 550 PS), în funcție de variantă.
Ce ascunde capota?
Deși vehiculul donator e disponibil și ca electric, țevele de evacuare indică clar un motor cu ardere internă sub capota lungă.
Fabrizio Giugiaro a declarat: Peralta D s-a născut din energia pozitivă și din sinergia creativă stabilită cu Carlos Peralta în timpul dezvoltării Peralta S.
Ce spune designerul?
Am vrut să continuăm această călătorie stilistică, explorând expresivitatea unui material fascinant și complex ca cuprul.
Provocarea a fost să combinăm o estetică minimalistă — linii curate, detalii elegante — cu soluții funcționale de ultimă oră, pentru a crea un adevărat coupé 2+2 Gran Turismo.
Sursa: CarScoops





