Land Rover pregătește noua generație a modelului Discovery

De ce se schimbă poziționarea?

Jaguar Land Rover a confirmat oficial că lucrează la o nouă generație a modelului Discovery. Forma finală a proiectului nu e încă clară, dar viitorul SUV pare că va abandona structura clasică a vehiculelor de teren, păstrând totuși funcționalitatea practică.

Scopul e să se diferențieze clar de Defender, Range Rover și Jaguar, fiecare marcă având o identitate și o audiență proprie.

Generația a cincea, lansată în 2017, combina abilitățile off-road cu spațiul unei familii.

Ce direcții se explorează?

Dar Defender s-a adaptat tot mai mult pentru drumurile asfaltate, atrăgând clienți care înainte alegau Discovery. Această suprapunere a forțat JLR să repună în discuție poziționarea modelului.

Matt Becker, șeful ingineriei vehiculelor, a spus că echipa a evaluat mai multe concepte, dar nu a ales încă varianta definitivă.

E deschisă și varianta unui automobil complet diferit, care să creeze o categorie proprie în gama producătorului.

Printre direcțiile posibile e un SUV orientat spre familie, cu accent pe confortul pe distanțe lungi, mai degrabă decât un off-roader pur. Presa britanică speculează despre o caroserie mai joasă, posibil inspirată de viitorul Range Rover GT, dar cu spațiu suficient pentru trei rânduri de scaune.

Electrificarea e pe masă?

Nu se exclude o filozofie apropiată de monovolumene, unde flexibilitatea interiorului și accesul la locuri sunt prioritare față de imaginea de vehicul de teren. Martin Limpert, directorul general al Range Rover, descrie viitorul Discovery prin versatilitate, bucuria călătoriilor în familie și flexibilitate.

Electrificarea e o posibilitate mare, în contextul tehnologiilor pregătite de JLR pentru modelele viitoare. Range Rover GT, așteptat în 2027, va debuta arhitectura Electric Modular Architecture (EMA), concepută pentru automobile electrice de dimensiuni medii. Deși GT ar putea avea o lungime apropiată de cei 4.946 mm ai modelului Range Rover Sport, acesta va partaja tehnologii comune cu alte electrice JLR, inclusiv motoare, baterii și software.

Publicația apreciază că aceste soluții ar putea fi transferate și pe viitorul Discovery, deși nu există încă confirmarea utilizării platformei EMA. Conținut editorial asistat de inteligența artificială.