China renunță la 'a doua viață' pentru bateriile electrice

Abonați-vă pentru analize aprofundate!

China a trecut de la promovarea reutilizării bateriilor la necesitatea de produse calificate pentru fiecare aplicație.

China se retrage de la promovarea bateriei electrice cu o viață a doua

Octombrie 28, 2026 1 minut Michael Barnard 0 Comentarii

Suportează activitatea CleanTechnica prin subscriere Substack pe Patreon sau Stripe.

Ajută-ne să producem tot conținutul original de înaltă calitate pe care îl publicăm săptămânal după săptămână, în ciuda provocărilor din domeniul creării de conținut AI, media antisociale, inflația și alte obstacole.

China a petrecut o mare parte din anii 2010 electrificând flotele de autobuze urbane, în timp ce majoritatea țărilor încă testează dacă autobuzele electrice cu baterie pot înlocui motorul diesel. Până la sfârșitul anului 2025, avea 551.400 de autobuze urbane cu energie nouă, reprezentând 87,5% din flota.

Această succesă timpurie a adus China într-un stadiu pe care alte țări îl vor întâlni mai târziu, când un număr mare de baterii ajung la sfârșitul serviciului lor de automobile și proprietarii trebuie să decidă ce să facă cu ele.

În 2021, politica chineză a încurajat companiile să ofere bateriilor EV pensionate o a doua viață în stocarea de energie staționară, puterea de rezervă și infrastructura de încărcare. Ideea a fost atractivă.

O baterie care a pierdut suficientă capacitate pentru a deveni mai puțin utilă într-un vehicul ar putea încă stoca o cantitate substanțială de electricitate, evitând potențial fabricarea unei alte baterii.

Noile norme care au intrat în vigoare în aprilie 2026 au abrogat cadrul anterior de utilizare a cascadelor. La 30 iulie, Ministerul Industriei și al Tecnologiei Informatice a anunțat că a retras recunoașterea specială a companiilor de utilizare a cascadelor și a îndreptat asociațiile din industrie să înceteze activitățile promoționale asociate cu această categorie.

Experiența Chinei merită atenție, deoarece retragerea bateriilor devine o activitate industrială

Asta nu reprezintă bine schimbarea. Bateriile vehiculelor retrase pot fi utilizate în aplicații adecvate atunci când produsele rezultate îndeplinesc standardele aplicabile. Este interzisă reutilizarea în biciclete electrice și în alte aplicații restricționate. Ministrul a declarat că este preocupat de siguranța bateriilor testate în mod inadecvat, reinstalate cu capacitate restantă diferită și condiție de celule incoerentă.

Experiența Chinei merită atenție, deoarece retragerea bateriilor devine o activitate industrială, mai degrabă decât o mică colecție de proiecte pilot.

Autobuzele electrice funcționează de ani de zile, producătorii de baterii au extins producția și companiile au investit în mare măsură în recuperarea materialelor din ambalajele retrase.

Presupunerile care păreau rezonabile atunci când bateriile erau scumpe și flotele electrice timpurii erau tinere sunt acum testate în funcție de experiența practică.

Există, de asemenea, o problemă economică dincolo de schimbarea reglementară. Noile baterii cu litiu-feron fosfat au devenit mult mai ieftine, în timp ce cele vechi diferă în vârstă, stare, design și istoric de funcționare.

Testarea, ambalarea, controlul și garanțiile pot consuma economiile generate de reutilizarea celulelor. O instalație de a doua viață trebuie să concureze cu noi produse concepute pentru aceeași aplicație. Operatorii cu istoric de baterii cunoscute și aplicații statice adecvate pot avea avantaje pe care companiile care cumpără ambalaje mixte retrase nu le au.

Calitatea produselor și economia vor determina cât de mult se va dezvolta piața anticipată a vieții second-life.

În evaluarea mai lungă a Briefing-ului de strategie TFIE, examinez modul în care aceste condiții se schimbă, ce dezvăluie industria chineză de reciclare și de ce factorii de decizie politică și investitorii europeni ar trebui să reconsidere ipotezele privind furnizarea de baterii în retragere.

Abonați-vă pentru dovezile și analizele mai aprofundate.

Subscrieți-vă la „CleanTechnica's Weekly Substack” pentru analizele aprofundate și rezumatele de înalt nivel ale lui Zach și Scott, înscrieți-vă la buletinul de zi cu zi, și!

Consultați politica noastră aici.