Mercedes-Benz prezintă motorul M 252 LS cu turbocompresor electric

Unde se înscrie această lansare?

această tehnologie? Mercedes-Benz a dezvăluit un pas important în tehnologia motoarelor pe benzină: motorul M 252 LS. Este un propulsor de 1,5 litri, cu patru cilindri, care evoluează unitatea M 252 lansată în 2025.

Punctul central al noutății este turbocompresorul electric, o tehnologie testată inițial pe supercar-ul Mercedes-AMG One înainte de a fi extinsă și pe alte modele de performanță.

Deși producătorul german pune multă energie în viitorul electric — cu o generație nouă de baterii mai compacte, mai ușoare și mai performante — nu a lăsat deoparte motoarele clasice. Baza tehnologică a acestui pas înainte vine din experiența din Formula 1. Spre deosebire de un sistem de turbo convențional, componenta electrică răspunde mult mai rapid la cererile de accelerație. Se elimină astfel efectul cunoscut ca „turbo lag”, iar puterea se livrează mai eficient.

Această tehnologie ajută la scăderea consumului de combustibil și la reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Sistemul poate recupera până la 2 kW de energie din gazele de eșapament, transformând-o în energie electrică utilă.

În termeni de performanță, motorul M 252 e mai rapid!

În termeni de performanță, motorul M 252 LS atinge 231 de cai putere, la care se adaugă un surplus temporar de 31 de cai putere generat din energia recuperată.

Cu aceste caracteristici, unitatea devine cea mai puternică din portofoliul compact al mărcii.

Lansarea se înscrie într-o strategie hibridă, unde ingineria de performanță se combină cu obiectivele de sustenabilitate. Faptul că tehnologia din Formula 1 ajunge în modele de serie arată dorința producătorului de a aduce inovațiile de vârf către piața largă.

Această abordare menține un avantaj competitiv în fața concurenței din segmentul premium și oferă o alternativă tehnologică pentru clienții care încă preferă motorizarea termică avansată.