Toyota tocmai a sugerat că ar putea construi Du-Door 4Runner (sau FJ Cruiser) de vizele noastre

Având în vedere că toate aceste vehicule au dispărut

De ce citesc chestiile plictisitoare? Pentru că nu-mi pare plictisitor. Îmi plac cu adevărat știrile de afaceri, și scrierea Morning Dump este o adevărată plăcere și un fel de lux (am atât de multe documente pe care probabil ar trebui să le fac în schimb). Îmi plac mașinile, și cred că este o forță a site-ului că David este atât de obsedat de modul în care o mașină este construită, și am devenit atât de obsedat de de ce. De asemenea, toate chestiile juicy sunt în știri de afaceri, doar că nu știm încă. Nu mă mulțumesc să aștept ca producătorii de automobile să ne spună exact ce construiesc într-un comunicat de presă. Vreau să-mi dau seama care sunt planurile căutând indicii.

Toyota și-a anunțat noile planuri pentru viitor și cred că a lăsat un indiciu destul de mare despre ce ar putea veni, și cred că ar putea fi super. E un nou șef la Toyota, așa că sper că o să se descurce. Va fi ceva ce lipsește pe piață, mai ales când Range Rover va merge la supermarket și va renunța la SUV-urile rare cu două uși și cu două uși. Știi ce e enervant? Telemarketeri. Un dealer Honda este acum procesat pentru folosirea de agenți alimentate cu IA pentru a bug rahatul de la Bay Staters. Toyota la SEMA anul trecut, Toyota a arătat Conceptul TRD Surf și ne-a înnebunit. Sau, cel puțin, m-a rătăcit.

Iată ce am spus atunci: este de fapt un risc să simplifici liniile atât de mult încât să produci prea multe versiuni ale aceluiași vehicul? Costurile de a concepe o grămadă de vehicule pe aceeași platformă sub aceeași etichetă sunt cu siguranță mari, dar producătorii de autovehicule cheltuiesc deja acești bani pentru a extinde platforme. Probabil că există un randament scăzut în construirea și comercializarea (de asemenea scumpe) de modele de nișă, dar dacă putem avea cinci SUV/crossover de două rânduri (RAV4, Corolla Cross, Crown Signia, 4 Runner, Venza) și patru SUV/crossover de trei rânduri (Land Cruiser, Highlander, Highlander Max, Sequoia) de la Toyota nu există loc pentru cel puțin unul dintre acestea? În anii '90 și '00 puteai obține un Pathfinder cu două uși, Navajo, Explorer, Tahoe, Yukon, Vehicross, Amigo, Freelander, Trooper, și chiar un 4 Runner cu două uși.

Având în vedere că toate aceste vehicule au dispărut, poate că acum este timpul să obținem toată această piață neutilizată. Toate astea ar fi putut fi scrise de Matt Hardigree Dummy Who Loves Two-Door SUVs Like The VehiCROSS sau, să mă auziți, ar fi putut fi scrise de Matt Hardigree Brain Genius. Toyota continuă să fie un producător de mașini puternic cu profituri alimentate de o reputație excelentă și de o grămadă de hibride. De asemenea, ei, ca toți ceilalți, se confruntă cu tarife și incertitudine. Compania a adăugat o mare capacitate la fabrica sa de camioane din San Antonio și este timpul să facem ceva cu ea. În prezent, Toyota construiește Tacomas și diferitele iterații ale platformei TNGA-F. Ce altceva s-ar putea construi acolo?

Hans Greimel are cuvântul direct de sus: Toyota ia în considerare adăugarea de vehicule noi la fabrica de camioane din Texas în timp ce își refac pe amprenta din America de Nord pentru a reînviea creșterea puternică în urma unei pierderi trimestriale regionale legate de tarife și lansarea de noi modele, inclusiv RAV4 rediseptat. Revoluția ar putea aduce o nouă placă de nume la linia adăugată a fabricii din San Antonio, care este deja programată pentru a construi pickup-ul Tacoma de dimensiuni medii. Dacă este același tip de vehicul de cadru, există posibilitatea ca alte modele să se alăture acestei noi fabrici din Texas nr. 2 în viitor, a declarat CFO-ul Yoichi Miyazaki în 5 noiembrie. Asta ar putea însemna literalmente orice. Ar putea însemna un Tacoma electric. Ar putea însemna încă o variantă SUV cu cinci uși.

Cuvântul nameplate aici este interesant pentru că implică mai mult decât un Tacoma ușor mai mare. O nouă placă de nume, pentru mine, indică că am putea obține o variantă care atinge o nișă în piață. Ce nișă mai bună decât SUV cu două uși, așa cum s-a explicat mai sus. Poate că FJ Cruiser ar putea face o revenire? Toyota are un nou șef în America de Nord. Prima fotografie pe care am găsit-o era lângă un FJ Cruiser. Toyota încearcă să-mi trimită semnale? Toyota Winter mă însoțește? Ted Ogawa, care se întoarce în Japonia după ce a făcut o treabă remarcabilă în Statele Unite. Ceasul lui e terminat. Se încadrează actualul vicepreședinte executiv și director de operațiuni Mark Templin. Care-i treaba cu tipul ăsta? El a fost cu compania din anii '90 și a făcut rândul său lucrând în Japonia cu Lexus.

Cuvântul nameplate aici este interesant pentru că implică mai mult decât un Tacoma ușor mai mare

De la Toyota: Mark are experiența și viziunea de a construi pe fundația puternică a Toyota în America de Nord, a spus Ogawa. Pe măsură ce industria auto continuă să evolueze, el va consolida competitivitatea noastră, va sprijini membrii echipei noastre, dealerii și furnizorii noștri, oferind în același timp produse și soluții de mobilitate care îndeplinesc nevoile diverse ale clienților noștri. Lideratul și angajamentul lui Ted față de valorile Toyota au întărit operațiunile noastre din America de Nord, ne-au extins amprenta de producție și ne-au poziționat pentru succesul continu, a spus Templin. Experiența și perspectiva lui vor fi neprețuite în noul său rol la TMC. Sunt onorat să mă întind pe fundația pe care a stabilit-o, lucrând alături de membrii echipei noastre, dealeri și furnizori pentru a continua să câștige încrederea clienților noștri și să pregătesc Toyota pentru oportunitățile care vor veni. Un nou FJ Cruiser.

RIP Land Rover Range Rover Evoque Foto: Range Rover Mi-a plăcut întotdeauna Range Rover Evoque, și sunt mereu entuziasmat când văd cabrioletul. Aceasta, precum și Velar, se pare că sunt pe cale de a ieși în timp ce Road & Track notează: Jaguar Land Rover a confirmat pentru Road & Track că Velar și Evoque vor fi întrerupte: Ambele Range Rover Velar și Range Rover Evoque vor continua să fie vândute pe piețele globale selectate, unde cererea rămâne puternică, pe parcursul anului 2027. Producția ambelor modele va înceta la mijlocul anului 2027, în conformitate cu ciclurile de viață naturale ale produselor, în timp ce instalațiile de producție ale JLR vor trece pentru a construi următoarea generație de vehicule.

Solihull va continua să se concentreze pe producția Range Rover, Range Rover Sport și a viitorului Jaguar Type 01, în timp ce Halewood va trece la producția noului Range Rover GT și a unui nou model din familia Defender. RIP. Construiți FJ/Surf. Proces: Telefoanele de masă primesc apeluri în masă de la distribuitori de masă, care nu este în conformitate cu filozofia de masă în direct Fotografie: Cars.com/Cambridge Honda Există tot felul de lucruri teribile pe care IA le poate aduce, inclusiv un apocalipsa nucleară, dar simt că majoritatea problemelor vor fi deranjări pe termen scurt.

Acest lucru s-ar putea să se întâmple doar cu apeluri robuste de la un dealer, după cum informează Automotive News: Un bărbat din Massachusetts solicită un statut de acțiune colectivă împotriva unui dealer din Cambridge, Massachusetts, susținând că sunătorul său cu voce artificial inteligent a încălcat Legea privind protecția consumatorilor prin telefon după ce a primit un apel robust și un mesaj text. Plângătorul Jonathan Kamens susține că a primit un apel înregistrat în prealabil întrebând dacă era interesat să vândă o mașină Cambridge Honda, potrivit plângerii. Kamens nu a fost niciodată client de dealer, iar numărul său de mobil este în National Do Not Call Registry, potrivit plângerii. Va fi distractiv să te uiți la asta. Ce ascult în timp ce scriu TMD va spânzura poza mea în Hall of Fame. Cântă-l pe Warren Zevon! Întrebarea mare este ce vehicul cu caroserie pe cadru ar trebui să construiască Toyota?

Foto de sus: Toyota Postul Toyota tocmai a sugerat că ar putea construi The Two-Door 4 Runner (sau FJ Cruiser) Of Our Dreams a apărut prima dată pe The Autopian.