Luxeed accelerează expansiunea globală cu șase modele electrificate

Ce modele vor fi vândute în afara Chinei?

Marca premium de vehicule electrice și hibride, rezultatul aliatului strategic dintre conglomeratul Chery și liderul tehnologic Huawei, a anunțat o strategie agresivă de extindere peste granițele Chinei. Planul cuprinde introducerea a șase modele noi în piețe externe, organizate în trei categorii de produse și oferite cu trei tipuri de propulsie electrificată. De când a debutat în China în 2023, portofoliul local al mărcii include sedanul S7, crossoverul-coupé R7, monovolumul V9 și SUV-ul RX.

Pentru lansarea internațională, Luxeed va începe operațiunile cu două modele deja cunoscute în piața de origine, dar redenumite pentru publicul străin: SUV-ul sportiv Stormax (echivalentul lui RX în China) și monovolumul de lux LLounge (cunoscut ca V9).

Printre primele destinații din afara Asiei se numără Australia.

Conform documentelor oficiale recente, structura ofertei globale se bazează pe trei direcții clare. Prima este linia Stormax, orientată spre dinamism și performanță la volan.

A doua linie, LLounge, se concentrează pe transportul de lux și monovolumele executive. A treia direcție include patru SUV-uri complet noi, etichetate provizoriu cu numerele 3, 5, 7 și 9.

Spre deosebire de gama internă chineză, aceste patru modele nu fac parte din oferta locală, ceea ce sugerează că Chery le-a conceput special pentru adepți și standardele piețelor internaționale.

Cât de mare și dotat e Stormax?

Ele vor fi poziționate ca vehicule axate pe confort și lux, diferențiindu-se de caracterul sportiv al liniei Stormax. Toate noile modele vor fi disponibile în trei variante de motorizare: 100% electric (BEV), hibrid plug-in (PHEV) și electric cu autonomie extinsă (EREV). Această flexibilitate permite grupului să adapteze prezența sa în funcție de infrastructura de încărcare și regimurile vamale din fiecare regiune.

Detaliile complete despre noua serie de SUV-uri vor fi dezvăluite pe parcursul anului viitor.

Luând în considerare specificațiile tehnice, Luxeed Stormax, proiectat de designerul Werner Gruber, prezintă o siluetă masivă cu dimensiuni de 5.020 mm lungime, 2.007 mm lățime, 1.585 mm înălțime și un ampatament de 3.000 mm. Aspectul vizual este subliniat de jantele de 20 sau 22 inchi, cu lățimi distincte între axele (255 mm pe față și 275 mm pe spate), în timp ce farurile spate integrează peste 10.000 de elemente reflectorizante cu efect de cristal.

La nivel de echipament, Stormax se bazează pe tehnologia Huawei: pachet de senzori cu 98 de dispozitive dedicate asistenței și conducerii autonome; scaune ergonomice active cu 27 de perne de aer cu reglaj pneumatic în timp real, oferind suport lateral adaptiv în viraje; portbagaj cu 622 litri volum util plus 30 litri sub podea, cu funcție de deschidere fără contact prin gest „Knock Knock”.

În China, gama electrică a lui Stormax este vândută la prețuri echivalente cu 38.900 – 58.370 de dolari, oferind două configurații: propulsie pe puntea spate (RWD) cu un singur motor de 277 kW (371 CP) și propulsie pe toate roțile (AWD) cu două motoare, cu o putere combinată de 437 kW (586 CP). Sunt disponibile trei opțiuni de baterii (81,1 kWh, 100,25 kWh și 100,42 kWh), care asigură autonomii de 700 până la 852 km în ciclul CLTC, echivalent a aproximativ 574 – 699 km în ciclul WLTP.

Celălalt model cheie, monovolumul de lux LLounge (V9), vizează direct segmentul transportului business VIP. Acesta măsoară 5.359 mm lungime, 2.009 mm lățime, 1.879 mm înălțime și are un ampatament de 3.250 mm.

De ce LLounge țintește segmentul VIP?

Habitaclul este configurat pentru 7 pasageri (2+2+3), iar scaunele individuale din rândul secundar includ perne de aer de tip cască integrate în tetiere.

Echipamentul tehnic cuprinde suspensie pneumatică cu două camere, punte spate directoare, sistem audio cu 25 de difuzoare și un senzor LiDAR avansat de 896 de linii dezvoltat de Huawei.

Sistemul de propulsie standard al lui LLounge este de tip EREV: un motor termic pe benzină de 1,5 litri (115 kW / 154 CP) funcționează exclusiv ca generator pentru o baterie ternară NMC de 53,4 kWh. Aceasta oferă o autonomie pur electrică de 285 – 305 km în CLTC (circa 234 – 250 km în WLTP).

Versiunea cu propulsie pe puntea spate folosește un motor electric de 227 kW (304 CP), în timp ce varianta cu tracțiune pe toate roțile dispune de două motoare electrice cu o putere totală de 382 kW (512 CP).

În piața de origine, LLounge este poziționat la prețuri între 58.370 și 77.840 de dolari, consolidând statutul său de vehicul de top.

Prin această ofensivă globală, Chery și Huawei intenționează să replică succesul vehiculelor definite de software pe piețele internaționale, desfiind direct producătorii de lux occidentali și asiatici.