Sari la conținut
MotorsportAzi

Formula 1, MotoGP, raliuri și anduranță

5 noi 2026

Motorsport

Lamborghini Temerario 2027: revizuire, prețuri și specificații

Preferi un cal în loc de un taur? 2027 Lamborghini Temerario - Motor hibrid V-8 puternic, manevrare echilibrată, transmisie automată rapidă cu dublă cuplu. - Mult mai scumpă decât predecesorul său…

Pilot de serviciu
Silviu Arsene
Publicat
Citire
3 min
Lamborghini Temerario 2027: revizuire, prețuri și specificații

Preferi un cal în loc de un taur?

2027 Lamborghini Temerario - Motor hibrid V-8 puternic, manevrare echilibrată, transmisie automată rapidă cu dublă cuplu. - Mult mai scumpă decât predecesorul său Huracan, epuzurile lipsesc de furie aurală, prea multe controale de volan. - Temerario ar putea fi modelul de intrare Lambo supercar, dar vei avea nevoie de o hotărâre matador-like pentru a domni acest taur bebeluș. Temerario-ul ar putea fi cel mai mic tip al supercarului Lamborghini, dar este încă un taur furios.

Luând frânghii predecesorului său Huracan, Temerario este cea mai ieftină modalitate de a intra în gama de supercaruri a Lambo, dar nu sacrifică prea multe performanțe în comparație cu nava emblematică a companiei Revuelto - de fapt, își bate fratele mai mare cu 60 mph cu o zecime de secundă.

Sub metalul origami-poldat al Temerario-ului se află un nou dezvoltat V-8 cu două turburi de 4,0 litri, adăpostit în caroseria de aluminiu a mașinii chiar în fața axei spate. Ca și cum 789 de cai din motor nu ar fi fost de ajuns, un trio de motoare electrice - una montată între motor și transmisie și una la fiecare roată din față - își ridică producția totală la 907 de căprioare italiene.

Dacă te obosești cumva de sunetul de 10 000 de răsfățuri pe minut al V-8, motorul electric permite, de asemenea, perioade scurte de conducere electrică și liniștită.

Cu puternicul său impuls asistat de hibrid, aspect degrabă posterului, și mișcări agile, Temerario este fiecare centimetru un Lambo pur rasă și demn de statutul de supercar.

Sfatul expertului: Dacă preferi să ai un cal în loc de un taur în garaj, Ferrari 296GTB este o viteză cu nevoie de viteză, și se mișcă pentru a se potrivi cu Lambo pentru un preț similar. Unde este acest vehicul în locul 6 în cele mai bune mașini exotice de sportCe este nou pentru 2027? Noul taur al Lamborghini a debutat în 2026 și se încărcă în 2027 fără nicio schimbare notabilă.

Dacă modelul de anul acesta este în mare măsură neschimbat și vă simțițiți confortabil cu o mașină ușor folosită, poate că doriți să luați în considerare cumpărăturile de modele anterioare.

Un model de un la trei ani va avea o garanție și va costa mai puțin decât să cumpere unul nou.

Prețuri și care dintre ele să cumpere motor, transmisie și performanță - Powertrain hibrid: V-8 cu două turbouri de 4,0 litri și trei motoare electrice, 907 CV combinate - Transmisie: 8 viteze cu duble-clutch automat - Drivetrain: tracțiune cu toate roțile Powertrain-ul Temerario este format dintr-un V-8 cu două turbouri de 4,0 litri cu o șapte de crankshaft plat, un trio de motoare electrice cu flux axal și o transmisie cu două clutch de opt viteze. Singurul V-8 al Temerario este bun pentru 789 cai de putere; adăugarea puterii celor trei motoare electrice aduce puterea totală combinată la 907 cai de putere.

Sunt doar 94 de ponei la distanță de Lamborghini Revuelto, mașina V-12 a mărcii

Sunt doar 94 de ponei la distanță de Lamborghini Revuelto, mașina V-12 a mărcii. Pe Temerario, un motor electric se monta la V-8 în fața transmisiei, în timp ce celelalte două trăiesc în față, unul la fiecare roată.

V-8-ul Temerario are viteze roșii la 10.000 de rotații pe minut, iar cuplul maxim al motorului de 538 de lire sterline este disponibil de la 4000 la 7000 de rotații pe minut.

În timp ce V-8 cu mașină plată sună minunat atunci când este împins la limita sa, ne dorim ca gazul său de eșapament să fie împachetat un pic mai furios mai devreme în gama de rotație.

Cu motoarele electrice în joc, maximul de cuplu de producție crește la 590 de lire sterline-pi.

În plus față de furnizarea unei puteri enorme, configurația hibridă ajută la furnizarea instantanee a cuplului de moment și a puterii lineare pe o gamă largă de viteze și situații de conducere.

Treize programe de acționare sunt disponibile printr-un buton rotativ de pe volan, inclusiv modalitățile de lansare și de drift, ultima oferind trei nivele de libertate de ieșire.

Am condus Temerario-ul pe pistă și pe stradă și am fost fascinați de motorul său animat și de comportamentul său joacău. Cât valorează mașina ta? Auto and Driver calculează valoarea mașinii în trei pași gratuite și ușor - folosind aceleași date utilizate de dealerii Black Book® pentru a evalua vehiculele. 0-60-MPH Times - C/D 60-mph Test: 2,1 secunde În comparație: În testarea noastră, Temerario a ajuns la 60 mph într-o ridicol rapidă 2,1 secunde.

De asemenea, a străbătut un sfert de milă în 9,4 secunde la 150 de mile pe oră. Ambele cifre au învins fratele său mare, Revuelto, cu 0,3 secunde și 2 mph, respectiv.

Range, încărcare și viață a bateriei - Claimed EV Range: 4 mile Juice este stocat într-un pachet de baterie cu ioni de litiu de 3,8 kWh.

Sursa: Car and Driver

+ Citește mai departe

00 Radio echipă

Canalul e liber. Spune ce crezi despre strategie, ritm sau decizia de pe pistă.