CEO Bugatti: Chiron furat din cauza cheilor lăsate în mașină
Aici este Mate însuși descris ceea ce s-a întâmplat În interesul deplinului dezvăluire, ar trebui să observ că rareori închid mașina mea de conducere zilnică, Citroën 2CV. Am luat această decizie…
- Pilot de serviciu
- Silviu Arsene
- Publicat
- Citire
- 3 min

Aici este Mate însuși descris ceea ce s-a întâmplat
În interesul deplinului dezvăluire, ar trebui să observ că rareori închid mașina mea de conducere zilnică, Citroën 2CV. Am luat această decizie din câteva motive: partea de sus cu canvas nu este chiar o barieră impermeabilă, deoarece oricine are un cuțit de buzunar sau un set de dinți funcționând poate accesa mașina prin acolo. Ușile sunt destul de subțiri și probabil ar putea fi deschise, ferestrele cu cernețe ar putea fi deschise cu forța, și așa mai departe. Și, odată ce cineva intră în mașină, configurația ciudată a transmisiei manuale este ca controlul furtului pe cont propriu, și chiar dacă s-ar fi descoperit, strangerea manuală ar trebui să reducă încă mai mult numărul de hoți posibili. În acel moment, oricine crede că mașina este încă demn de furat este probabil cineva pe care îl cunosc deja. Un Bugatti Chiron, totuși, este un tip de mașină foarte, foarte diferit.
Valorează de 600 de ori mai mult decât mașina mea, în mod conservator, și asta e după ce îmi spăl mașina și las 50 de dolari în bord. Majoritatea proprietarilor Bugatti Chiron sunt puțin probabil să fie la fel de cavalieri cu securitatea mașinilor lor ca eu cu cutia mea mică slăbită de rahat. Ei bine, majoritatea proprietarilor Bugatti Chiron. Un proprietar Chiron, probabil unul dintre cei mai importanți proprietari Chiron de acolo (și țineți minte că acesta este un grup de oameni care include Kylie Jenner și Post Malone), este mult, mult mai relaxat cu privire la Chiron-ul său, la punctul în care el doar lasă cheile în mașină. Proprietarul ăla? Mate Rimac, actualul CEO Bugatti. Și da, Chiron-ul lui a fost furat.
Aici este Mate însuși descris ceea ce s-a întâmplat: Priviți acest post pe Instagram Un post împărtășit de Mate Rimac (@materimac) ...și, chiar mai bine, există înregistrări cu camerele de securitate ale hoțului Bugatti care a luat de fapt mașina, care stătea doar acolo, descărcată, cu cheile în ea, semnând, practic implorându-i pe acel capuzat nimeni să intre și, știi, să conducă. Exact asta s-a întâmplat, când tipul s-a urcat în mașina super/hyper/whatever și a plecat, ajungând în cele din urmă în Austria. Mașina a fost la fabrica Bugatti din Zagreb, Croația, un loc care, în general, este atât de liber de crimă, conform Rimac, încât nu este necesar să-ți scoți cheile dintr-o mașină de aproape 3 milioane de dolari. Cu excepția acestei ocazii, cred.
Chiron a avut un pic de leziuni la buzele frontale inferioare după joyride ilegală, dar Rimac
Imaginea de ecran: Instagram Rimac a fost capabil să urmărească Chiron pentru că, fără surprindere, Bugatti are urmărirea GPS, și, după ce a sunat la poliție, Rimac a urcat în Porsche 911 și a decolorat după hoț, care a avut peste o oră de avans. Chiron-napper chiar s-a oprit pentru a umple cu benzină? După ce au traversat Slovenia, poliția a reușit să prindă hoțul mașinii și să-l oprească. Rimac nu depune acuzații, deși aș fi surprins dacă auto-istul care ar putea fi furtul ar putea să meargă. Interesant, hoțul mașinii a fost la sediul Rimac/Bugatti mai devreme pentru a cere o slujbă. Aș fi tentat să-i dau un loc de muncă după incident. El este un fel de pre-disaster, la urma urmei. Ce poate face mai rău decât să fure Bugatti-ul CEO-ului? Se pare că trebuie să fie tot în sus de acolo, nu?
Chiron a avut un pic de leziuni la buzele frontale inferioare după joyride ilegală, dar Rimac, pe video, a respins-o ca o mare problemă. Imaginea de ecran: Instagram După cum puteți vedea în subtire, el chiar spune, „E în regulă, nu-mi pasă”, ceea ce este o atitudine refrescătoare să auzi despre un Chiron. Trebuie să fie frumos. Nu vreau să sun calmă; înțeleg cât de dureros e să porți o cheie mare în buzunarele pantalonii, mai ales când încerci să cultivi o anumită siluetă elegantă. De aceea sugerez cu umilință Bugatti să înceapă să ofere versiuni Bugatti-branded ale Clubului, care are o cheie metalică tradițională mult mai mică care poate dispărea chiar și în cea mai mică buzunară de pantaloni. Sunt sigur că Winner International, creatorii clubului, ar fi bucuroși să-l îmbogățească în mod corespunzător cu insigne Bugatti! Problema rezolvată!
Cele mai importante imagini grafice: materimac/Instagram Postul CEO-ului Bugatti a fost furat Chiron-ul pentru că a lăsat cheile în el, dar l-a urmărit într-un 911 a apărut prima dată pe Autopian.
Sursa: The Autopian





