Ai rămas cu 0% baterie? Câți kilometri mai poți parcurge cu o mașină electrică?

Surprize și discrepanțe în clasamentul autonomiei?

Un test recent, realizat de jurnaliști auto, a scos la iveală un detaliu crucial pentru posesorii de vehicule electrice: ce se întâmplă, de fapt, când autonomia afișată pe bord ajunge la zero. Experimentul a vizat 15 modele diferite, conduse până la oprirea completă a motorului, pentru a vedea dacă există o „plasă de siguranță” ascunsă de producători.

Rezultatele au confirmat că majoritatea mașinilor nu se opresc brusc în mijlocul drumului, ci oferă o marjă de eroare menită să prevină blocajele periculoase pe autostradă. Această rezervă tehnică le oferă șoferilor câteva minute prețioase pentru a găsi o stație de încărcare în apropiere.

În medie, cele 15 automobile testate au mai parcurs aproximativ 16 kilometri după ce indicatorul a arătat „zero”. Totuși, cifrele variază enorm de la un producător la altul.

Tesla Model Y, de exemplu, a reușit să mai ruleze aproape 30 de kilometri, demonstrând o gestionare eficientă a resurselor critice. Performanța maximă a fost bifată de Leapmotor B10, care a mai parcurs 32 de kilometri după epuizarea oficială a bateriei.

Cât de sigură este această rezervă ascunsă?

La polul opus, experiența poate fi stresantă: un alt model inclus în test s-a oprit după nici măcar un kilometru. Această discrepanță uriașă demonstrează că nu există un standard industrial pentru „rezerva de urgență”, iar software-ul fiecărei mărci interpretează diferit pragul critic.

Specialiștii avertizează: nu vă bazați niciodată pe acești kilometri suplimentari. Factori precum vremea rece, stilul agresiv de condus sau utilizarea intensă a aerului condiționat pot topi această rezervă în doar câteva minute. A trata autonomia „zero” ca pe o limită reală este o strategie riscantă care vă poate lăsa blocat pe prima bandă.

Când bateria ajunge la pragul critic, cea mai bună soluție este să reduceți imediat viteza, să opriți consumatorii inutili și să virați spre prima parcare sigură. Nu așteptați ca mașina să se oprească singură în trafic, deoarece comportamentul bateriei nu este uniform și diferă considerabil în funcție de starea de sănătate a acumulatorului și de setările software ale producătorului.