Waymo alege Toyota bZ4X ca robotaxi: producție în Japonia, lansare 2027

Unde se produc robotaxi-urile?

Waymo adaugă Toyota bZ4X la gama sa de robotaxi.

Toyota va construi o versiune personalizată a SUV-ului electric cu Waymo Driver integrat direct pe linia de producție în Japonia, iar o flotă de testare va începe să funcționeze acolo în 2027.

Este primul vehicul concret care a ieșit din parteneriatul semnat de cele două companii anul trecut. Acum nu mai e doar o intenție — e un produs real.

Toyota va produce vehiculele la fabrica sa din Takaoka, în Toyota City, Prefectura Aichi, iar hardware-ul Waymo de autonomie va fi instalat și integrat în același loc, nu adaptat ulterior. Robotaxi-ul bZ4X vine cu modificări axate pe pasager: spațiu suplimentar pentru picioare în spate, uși automate, poartă de ridicare cu putere și iluminare ambientală.

Ce știm despre specificații și costuri?

Waymo nu a împărtășit specificațiile senzorilor, volumele de producție sau costurile fiecărui vehicul.

Operațiunile din 2027 se referă la testarea și validarea flotei autonome bZ4X în Japonia. Marea Britanie și alte piețe Waymo vin în anii următori, fără date precise.

Toyota și Waymo vor continua să lucreze la tehnologia autonomă pentru vehiculele personale Toyota, plus proiecte de siguranță cu Woven by Toyota, brațul de software al producătorului. Co-CEO-ul Waymo, Dmitri Dolgov, a declarat că angajamentul Toyota de a reduce accidentele de trafic rezonează profund cu misiunea Waymo.

Ce altceva fac cele două companii?

Waymo are acum patru platforme de vehicule.

În septembrie, a anunțat ținta de călătorii comerciale complet fără șofer în Tokyo în 2027 cu operatorul de taxiuri Nihon Kotsu și aplicația GO, ajungând la aproximativ 100 de vehicule, sub rezerva aprobării reglementării.

În SUA, flota este încă bazată pe SUV-uri Jaguar I-Pace, un model pe care Jaguar nu îl mai produce.

S-a adăugat vanul Ojai construit de Zeekr și Hyundai Ioniq 5, iar Hyundai este în discuții pentru a furniza până la 50.000 Ioniq 5 robotaxi până în 2028. bZ4X face patru.

Câte platforme are acum Waymo?

Nu este nici primul robotaxi bZ4X al Toyota: Toyota și Pony. ai au început producerea în masă a bZ4X-ului în China la începutul acestui an.

Pentru cititorii americani, modelul renovat se vinde aici ca Toyota bZ, începând cu 34.900 $. Un vehicul de bază ieftin și de mare volum contează foarte mult când încerci să măriți flota.

Waymo se extinde rapid.

Este primul bZ4X robotaxi?

Acum efectuează peste 500.000 de călătorii plătite pe săptămână prin 15 metropole americane, iar Toronto a fost ales primul său oraș canadian la începutul acestei luni, cu piloți țintă pentru 2028.

Este un pas mare, chiar dacă bZ4X nu e la fel de interesant ca un toaster.

Cea mai mare constrângere a modului acum sunt mașinile.

Waymo a condus o flotă construită pe un Jaguar descontinuat, și fiecare constructor de automobile nouă semnată adaugă capacitate de producție fără a se construi singur.

Cât de mare e acum Waymo?

Toyota este cel mai bine vândut producător de automobile din lume. Să construiască vehicule Waymo-ready pe propria linie de asamblare este exact tipul de partener industrial de care Waymo are nevoie. Da, bZ4X a avut un început grea (Toyota a retras primul lot în 2022 pentru că roțile ar putea să se despartă).

Dar a făcut un drum lung acum — devenind plictisitor și de încredere. Pentru un robotaxi, plictisirea și fiabilitatea sunt tot ce înseamnă.

Compară asta cu abordarea Tesla: o Cybercab cu două locuri fără volan, construită intern, cu o stâncă de autonomie auto-certificată care încă nu funcționează la nimic aproape de scala Waymo.

Cum se compară cu Tesla?

Waymo continuă să-și conecteze șoferul la vehiculele electrice existente de la producătorii de automobile stabiliți și extinde operațiunile oraș după oraș. Până acum, asta funcționează.

Se pare că Toyota va prelua producția de mașini Waymo pentru piețele de dreapta. Dar ceea ce mă interesează cel mai mult este unghiul vehiculului personal. Toyota și Waymo continuă să menționeze asta, dar încă nu există nimic concret. Dacă Toyota pune de fapt Waymo Driver într-o mașină pe care o poți cumpăra, lansarea Tesla's FSD Supervised devine mult mai dificilă de vândut. O să se întâmple asta înainte de sfârșitul deceniului? Cine știe.

pentru vehiculele personale? Dacă cumperi un EV, alimentarea cu energie solară poate reduce costurile de combustibil la aproape zero.

Cu prețurile de electricitate în creștere cu aproape 10% anul trecut și se așteaptă să continue să crească, utilizarea energiei solare este una dintre cele mai bune modalități de a vă proteja împotriva creșterii costurilor. Și cu leasing și opțiuni PPA, puteți face acest lucru cu zero costuri inițiale și începeți să economisiți imediat. Dacă vrei să găsești cea mai bună afacere, verifică EnergySage. Este un serviciu gratuit.