Aston Martin Valhalla Spider a fost prezentat ca fiind cea mai rapidă mașină deschisă pe un mărcii

Cum va atinge Spider-ul 100 km/h în doar 2,5 secunde?

Damion Smy Holden furnizor de frâne Bendix intră în administrație voluntară 47 Minutes Ago Noul Aston Martin Valhalla Spider promite o vedere a cerului, precum și cea mai rapidă experiență a companiei în aer liber. La fel ca cupé-ul, Valhalla Spider are un propulsor hibrid V8.

În spatele celulei de pasageri se află un V8 cu crancă plată de 4,0 litri cu două turbouri, cu putere de 609 kW și 868 Nm.

Acesta conduce roțile din spate printr-o transmisie cu două cupluri de opt viteze cu un motor electric integrat și un diferențial de scurgere electronic limitat. Sunt doi motoare electrice în față, și toate cele trei motoare electrice sunt alimentate de un pachet de baterii de 6,1 kWh. Când totul funcționează împreună, puterea totală a sistemului este de 793 kW și 1100 Nm.

Aston Martin dorește ca Spider să aibă un timp de 0-100 km/h de 2,5 secunde și o viteză maximă de 350 km/h, care, apropo, sunt exact aceleași cifre de performanță generate de cupé. Automobilul spune că Valhalla Spider va fi cea mai rapidă mașină de producție.

Cum facilitează noul scaun Touring intrarea cu acoperișul ridicat!

Ar trebui remarcat că Spider poate atinge viteza maximă de 350 km/h doar atunci când este topless, sau când este montat hardtop opțional de fibră de carbon.

Există un suprafata standard de țesut care poate fi înfășurată manual și îndepărtată pentru depozitare, dar atunci când este folosită pentru a bloca elementele, viteza maximă a mașinii este limitată la doar 200 km/h.

Spider vine cu un deflector de vânt pentru a reduce turbulența de cabină, dar a fost instalat manual de către șofer.

Un nou scaun Touring care se spune că face intrarea și ieșirea mai ușoare cu acoperișul sus, precum și fiind mai confortabil să stea în, este standard pe Spider, deși cumpărătorii pot alege să se potrivească cu scaunele mai strânse din cupé. Aerodinamica activă a Valhalla și programele electronice de control al stabilității au fost actualizate pentru a se adapta automat la diferitele modele de flux de aer generate de motorul acoperit și descoperit.

La fel ca în cazul coupé-ului, Spider are uși diedrale care se leagă, deși fără acoperiș permanent, sticla de fereastră este acum fără cadru. Aston Martin spune că a rafinat kinematica ușilor pentru o „operare mai lină”. Valhalla Spider va face debutul global în carne și oase la un concurs din Las Vegas înainte de spectacolul SEMA din 2026.